Előszó

Bevallom régebben főként az elismerés, és a népszerűség miatt írtam. Aztán visszavonultam egy időre, majd több, mint két év szünet után, tavaly újra kedvem lett írni. De akkor már csak a magam örömére. Eleinte csak a nejemnek mutattam meg, és egy haveromnak küldtem el, amiket írtam. Aztán úgy döntöttem egye fene, miért is ne publikáljam itt a GK-n is.

"Kedvenc autós játékaim" címmel három posztot is írtam, de csak az egyiket tettem ki ide, mert közben már a következő hármas is elkészült a kedvenc Tom Clancy játékaimról. Az alábbi játékról is ezt a posztot tehát már tavaly megírtam, de valahogy nem találtam érdemesnek arra, hogy kitegyem ide is.

Aztán jött Yanez Blog Marathon felhívása, amire ugyan nem volt kedvem jelentkezni, de mégis ráébresztett valamire: Oké, hogy már nem annyira fontos nekem az elismerés, de ha van kedvem írni, és főleg ha van is a tarsolyomban már kész poszt, akkor azt ne tartogassam magamnak, hanem osszam meg másokkal is, hátha vannak páran, akik esetleg szívesen olvassák, és tudok egy kis örömet szerezni vele (attól függetlenül hány komment érkezik hozzá). Az is oké, hogy már nem kizárólag a pozitív visszajelzések miatt írok (elismerés-hajszolás séma) de azért azoknak igenis nagy ösztönző erejük van, míg teljes hiányuk kedvét szegheti az írónak.

Bevezető

Amikor sorra jönnek ki újabb részekkel a nagy autós címek, mint pl. a Gran Turismo, Project Cars, és a Forza, talán furcsa lehet, hogy én pont erről a játékról írok, mint kedvencről.

Ennek oka egyrészt az, hogy én mindig is az árkádosabb autós cuccokat kedveltem jobban, másrészt pedig már elég régóta nem tudnak lekötni a zárt pályás autóversenyzős játékok. Már korábban is sokkal jobban tetszettek a hétköznapi autók, és helyszínek, a szabadon bejárható városok, országutak, autópályák forgalommal együtt. Éppen ezért a Test Drive Unlimited nagy kedvenc volt, amivel éveken át rendszeresen játszottam, több száz órát töltöttem el vele. Vezetési élmény terén pedig a Driver c. játékok jelentik nálam az etalont.

A The Crew-ra én (is) a TDU szellemi utódjaként tekintettem. A játékot az Ivory Tower fejlesztette, amely főként a TDU-t is jegyző korábbi Eden Games tagjaiból állt, valamint az Ubisoft Reflections is besegített, akik nevéhez fűződik a Driver sorozat is. De mégsem voltam annyira túl bizakodó, ugyanis a TDU2 nekem anno inkább csalódás volt, valamint a Crew az Ubisoft száranyai alatt készült így kétségeim voltak afelől, hogy mennyire lesz ez jó játék.

Aztán megjelent a The Crew. Kötelező folyamatos online kapcsolat, vegyes fogadtatás. Sok negatívumot olvastam a játékról. Gameplay videókat is nézegettem, és elég kiábrándító volt látni milyen a fizika. Mármint hogy mennyire nincs. Úgy döntöttem inkább nem veszem meg. Még nem. Aztán később, kb. 2015 őszére, közel egy évvel megjelenés után már sok foltozáson keresztülesett. Játszottam a demo-val egy-két órát, ami igencsak élvezetes volt, ezért akciós áron be is szereztem.

Ez egy árkád játék

A játék nagyon árkád. A fizika köszönőviszonyban sincs a valósággal. Kis túlzással a villanyoszlopokat úgy dönthetjük ki, mintha fogpiszkálók lennének, sok egyéb kisebb tereptárgy pedig úgy viselkedik mintha gumiból lenne. A forgalomban részt vevő többi járművet is könnyedén kilökdöshetjük, ha épp nem sikerül kikerülni őket az eszeveszett száguldozás közben. A szembe jövő járműveket ha nem pont telibe találjuk, akkor leginkább csak lepattanunk róluk. Kanyarodni meg minek? Majd a szalagkorlát megoldja. Az általunk vezetett autók viselkedését inkább nem is ecsetelném. A lényeg, hogy ez a játék bizony nagyon árkád.

De árkádos jellege ellenére, vagy épp pont e miatt nekem összességében nagyon bejött a vezetési élmény. Az irányítás egyébként jól konfigurálható. Jómagam kontrollerrel tolom az autós játékokat, haverom G27-el, és mindkettőnknek nagy élmény volt a játékban a vezetés. Persze ez nem jelenti azt, hogy mindenkinek tetszik ez a vezetési modell, a fizika, és az irányítás. Tudtommal pl. a Logitech G29 kormány nem támogatott, amit sokan felháborítónak tartanak.

Ami pedig a fizikát, ütközéseket, és a forgalmat illeti: lehet ezzel szépen is menni. Kerülgetni az előttünk totojázó autókat, szlalomozni a sűrű forgalomban, ideális íven bevenni a kanyarokat, vagy kézifékkel, kidobva az autó seggét farolva, füstölgő gumikkal. Én pl. így szeretek menni. I love drifting :)

A story végén kezdődik csak az igazi játék

A story küldetések nagy része nekem nem tetszett. Amolyan kötelező tutorial-nak tartom, amit miután végigszenvedtem, és meglett az 50-es szint, egy új világ tárult elém. Akkor kezdtem el felfedezni a krúzolás szépségét, és elindultam felfedezni Amerikát. Szabadon, mint a szél, kötöttségek nélkül. A térkép hatalmas, és szép, változatos tájakat vonultat fel, hiszen egész Észak-Amerika kicsinyített másáról van szó. Kisebb-nagyobb városok, nevezetességek, országutak, autópályák, mellékutak, földutak, de le is lehet menni az útról. Döbbenetes mennyiségű, 10.000 kilométernyi úthálózat van a játékban. Ilyen nagy szabadságot autós játékban még nem tapasztaltam.

„Never Drive Alone”

A játék szlogenje igaznak bizonyult. 1-2 évvel a megjelenés után is hamar feltöltődött a session játékosokkal. Habár én mindig is egyedül szerettem játszani, itt mégis kipróbáltam párszor a random emberkékkel való krúzolást, ami kellemes meglepetés volt. Nem igazán volt direkt lökdösődés, trollkodás, szépen róttuk az utakat együtt. Random játékossal számomra az egyik legnagyobb élmény a driftelés volt a térkép északi felén a hófödte hegyi kanyargós utakon, de leginkább Salt Lake city jeges utcáin. Mindig találtam ott körözgető játékosokat.

De mivel a legjobb haverom is megvette a játékot (akivel egyébként több, mint 20 éves személyes barátság köt össze) ezért én inkább vele játszottam, ha nem épp egyedül mentem. De csak mi ketten, és csakis coop módban.

Pénz, hosszú versenyek.

Sok szép autó, és rengeteg tuning alkatrész van a játékban, amihez bizony jó sok pénz kell. Elkezdtünk együtt Faction küldetéseket nyomni. Ezek a játék egyik legjobb tulajdonságát lovagolják meg: A szinte példátlanul nagy, és változatos térképen iszonyat hosszú versenyek. Tököm ki van már a 2-5 perces sprint és körversenyekkel az autós játékokban. Akkor is, ha be lehet állítani, hogy 99 körös legyen, ezzel kitolva a versenyidőt, de én a "hosszú" 8-15 perces sprint versenyeket sem nevezném igazán hosszúnak. Ugyanis itt a Crew-ban van olyan verseny, ami pl. körbevezet a térképen, tehát lényegében egy nagy kör, csakhogy ez itt több, mint 3 óra. Vannak persze rövidebb versenyek is. És itt a "rövidebb" alatt azt értem, hogy volt egy pár kedvencem pl. a kb. 20-40 percesek között, és a kb. 60-90 perces versenyek között is. Sokáig csak ezeket nyomtuk a haverral órákon keresztül, és a hosszú út alatt TS-en jókat beszélgettünk mindenféléről.

Jó kis összeget is kaptunk ezekért a versenyekért, amelyek egyébként coop küldetések MI ellen. De elég volt ha csak az egyikünk nyerte meg, a másik is megkapta ugyan azt az összeget. Sőt, a legtöbbnél nem is muszáj elsőnek lenni, elég csak a top 3-ban benne lenni. A statisztika szerint több száz ilyen versenyen vettem részt.

Tuning, sokféle játékmód.

Nem csak sok autó van, de azokat különböző kategóriákra is változtathatjuk, amelyeken belül mindet külön tuningolhatjuk. Teljesítmény, és vizuális tuning terén is elég jó a választék.

Rengeteg verseny van mindenféle kategóriában, de tele van a térkép rövid, instant mini kihívásokkal is, és temérdek collectibles is van, ami felfedezésre vár. Van ezeken kívül még PvP mód, és a rendőrökkel is lehet szórakozni. Egy újabb dlc-ben már mi magunk is lehetünk rendőrök.

Kategóriák: stock, street, dirt, performance, raid, circuit. Később, a Wild Run DLC-vel jöttek továbbiak: drift, drag, monster truck, bike. Majd jöttek a rendőrök, meg nem tudom még mik.

Nem kell a maximum. No OP.

Én az autós játékokban inkább a hétköznapi, utcai autókat szeretem, nem a full tuningos, legjobb tapadású, legjobb úttartású, legjobb gyorsulású, leg-leg-leg autóval száguldani 420-al, ami úgy cikázik az úton, mint valami kis távirányítású autó. Inkább a nehezebben kezelhető, lomhább autókat szeretem, amelyiknél érezni, hogy súlya van. Ezért a kedvenceim inkább a veterán amcsi autók, amik csúszkálnak, és himbálóznak az utakon. Nagyobb élvezet nekem ezeket vezetni, próbálni az úton tartani, szépen menni vele, nem ütközni, és farolva, driftelve venni a kanyarokat, mint valami pehely könnyű, szuper csoda autóval mérgezett egér módjára faltól falig csapódni, kanyarokat levágva, és mindent letarolva, ami az utamban van. Sokáig úgy éreztem, hogy ezzel egyedül vagyok, de a Crew-ban pl. elég sokat találkoztam olyanokkal, akik szintén inkább szolidabban, sokszor stock autókkal hasonló stílusban nyomták a krúzolást.

Én is inkább ezt, valamint a dirt, esetleg perf. kategóriát kedveltem, persze azt sem lvl 1299-re kimaxolva. Freedrive challenge-et nyomtam egyszer egy random gyerekkel. C kategóriás lvl 1299 Alfával ment, amikor még nem nerfelték, és elég OP volt. Lealázott. Írtam neki, hogy váltsunk stock Dodge 1969 Charger-re. Egyik kanyart sem tudta bevenni, mindenhol kicsúszott, felkenődött a falra. Minden kanyar után bevártam. Bár csak négy kanyarig bírta, aztán rage quit.

Sok autót, és versenyt kipróbáltam, de aztán én mégis a legtöbbet inkább ezzel a két kedvencemmel mentem: Aszfalt versenyekhez, drifthez egy Performance Nissan Skyline, földútra egy Dirt 69-es Dodge charger. Versenyekből is a már említett faction küldetésekre mentem inkább, főként ebből a két kategóriából, és persze krúzolás.

Összegzés: sok lehetőség, rengeteg tartalom, szavatosság.

A játékban tehát rengeteg jármű van sokféle kategóriában, elég jó tuning lehetőséggel. Van mindenféle verseny, event, challenge, summit meg miegymás, hogy ne unatkozzunk. Aztán ott a crew, ahol max. 4 fős csapatba verődve mehetünk együtt a haverokkal, vagy idegenekkel. De ott a PvP is, ahol egymás ellen versenyezhetünk. Úgy gondolom, hogy tatalom az van dögivel a játékban. Én azonban ezeknek csak egy apró szeletét használtam. Lényegében szinte csak egy pár kedvenc autómmal mentem néhány kedvenc Faction versenyemen újra, meg újra, és krúzolgattam egyedül, néha random emberekkel, vagy a haverral ketten. De engem már ez is lekötött annyira, hogy nem untam több száz óra után sem. Ekkora óriási, és változatos térképet, "játszóteret" ugyanis én nem tudok egyhamar megunni. Hónapokon keresztül játszottam vele rendszeresen. Valószínűleg máig rendszeresen játszanék vele, ha nem jön a fekete leves:

A fekete leves

Grafika. Sokszor felemásnak éreztem a látványt. Néha nagyon gyönyörű volt, máskor meg irritálóan csúf. Nyilvánvaló, hogy egy open world játék, főleg ekkora hatalmas bejárható területtel (ahol le is lehet menni az útról) nem lehet olyan részletgazdag, mint egy olyan, ahol egy csőben kell menni. Ennek ellenére is kissé elavultnak éreztem a grafikát, habár összességében azért mégis elég hangulatos volt. De ez nagyban függött a tájtól is. Sokszor bántotta a szememet a sok mosott textúra. Inkább napfelkelte, és naplemente idején volt szemet gyönyörködtető a látvány. Szóval talán inkább az effektek tették szebbé. Éjszaka viszont olyan rohadt sötét volt, hogy semmit nem láttam, a reflektor pedig csak nagyon rövid szakaszt világított meg előttem.

Aztán jött a Wild Run DLC-vel együtt a nagy „next-gen graphics upgrade”, amivel kapcsoltban megint vegyes érzéseim támadtak. Néha úgy éreztem, hogy ez most sokkal szebb így, sokszor viszont inkább visszasírtam a régebbi grafikát. Behozták a játékba az esőt, és a vizes utakat. Ezek az én szememben néha nagyon bénán néztek ki, máskor meg gyönyörűek voltak. Az új színvilág, a bevilágítás, az effektek, meg tököm tudja, az egész látvány megint csak vegyes érzéseket keltettek bennem. Elég sokan hőbörögtek még azon, hogy a visszapillantó tükör nem funkcionál, csak egy nagy homály látható benne, de ez engem különösebben nem zavart.

MI. Amikor megvettem a játékot a gépi ellenfeleket túlságosan is könnyű volt megverni. Legalábbis faction küldetésekben (mint említettem én főként azokat nyomtam.) Tetszett, hogy hibáznak ők is, és próbálják elkerülni az ütközést, ezt direkt megfigyeltem. Még ha mellém is jött, és én ráhúztam a kormányt, inkább lement az árokba, minthogy ütközzön velem. Ha bevágtam eléjük, fékeztek, kitérő manővereket tettek. Menet közben többször is variálták az MI-t. Később a Wild Run kieg, és a nagy upgrade után valamikor már azt vettem észre, hogy az NFS-ből is ismerős catch-up rendszer élesedett, és elkezdtek agresszívan lökdösődni is. Nehezebb, de főként szemetebb lett az AI, és elég durván csalt is. Ez igencsak kedvemet szegte.

Lag, akadozás. A megjelenés óta szinte folyamatosan panaszkodtak a játékosok durva laggolásra, csatlakozási problémákra, stb. Sokan ezek miatt ott is hagyták a játékot.

Én is főként ezért halogattam a beszerzését. Amikor azonban én is beszálltam a buliba, minket a haverral elkerültek ezek a problémák. Szinte mindig könnyedén tudtunk csatlakozni egymáshoz, és néha ugyan volt egy nagyon pici lag, de semmi komoly gond. Pedig én nagyon érzékeny vagyok ezekre a dolgokra. Lag, stuttering, frame drops, ingadozás, ha nincs meg a viszonylag stabil 60 fps, stb. De a Crew elég stabilan, folyékonyan ment.

Azonban a Wild Run-al érkező nagy upgrade után elkezdett frissítésről frissítésre nekem is egyre jobban laggolni a játék, és egyre zavaróbb micro stuttering is jelentkezett nálam.

Általában csak ketten mentünk, de olyan durva lag volt, hogy borzalom. Sokszor csak 1-2 másodpercenként felvillanó pillanatképeket láttunk a másikból, a forgalom körülöttünk meg teljesen meghülyült. A fokozatos sávváltás helyett a következő pillanatban már a másik sávba ugrottak. Semmiből elém spawn-olt furgon keresztbe. Busz keresztbe az úton, hirtelen ide-oda ugráltak előttem a járművek, eltűntek, aztán hirtelen megjelentek, stb. Épp ezért sokszor nekimentünk a semminek. Illetve biztos volt ott valami, csak nekünk nem jelent meg a monitoron. Plusz még az agresszív, szintén laggoló MI is lökdösött minket. Frusztráló, és roppant idegesítő volt. Egyre többször léptünk ki a játékból ezek miatt.

Természetesen a problémák miatt széttúrtam a netet, fórumokat böngésztem hosszasan. Micro stuttering ügyben is elolvastam, és kipróbáltam szinte mindent, amit csak lehetett. Tisztában vagyok vele, hogy sokaknál nincsenek ilyen problémák, ergo a hiba az én gépezetemben lehet. De ugyanakkor az is fura, hogy korábban nekem sem voltak a játékkal gondok, csak ahogy jöttek az újabb update-ek... Plusz azért nem is vagyok egyedül sem ezekkel a problémákkal. A fórumokat túrva láttam, hogy azért másoknál is akadnak ilyen gondok. Bizonyos konfigoknál talán gyakrabban fordul elő ez a jelenség, mint pl. amilyen az enyém is. Minden ajánlott lehetséges megoldást kipróbáltam, amit csak olvastam, és ami eszembe jutott, de nem sikerült megoldani, így végül feladtam.

Nekem így, ebben a formában teljesen játszhatatlan lett, ezért otthagytam…

Itt most zárásként simán jöhetne az a szokásos ubifos fröcsögés, hogy "a mocskos ubifos megint micsoda fost csináltak, de hát mit is várhatnánk ettől a szarházi bandától, stb., stb. " de én nem teszem. Ugyanis én nem így nézem a dolgot. Már egy ideje nem. Az Ubisoft játékoknak úgy általában szerintem (is) elég sok hibája, és hiányossága van. Arról nem is beszélve legtöbbször milyen félkész állapotban jönnek ki megjelenéskor. Éppen ezért nem is szokásom támogatni őket azzal, hogy premierkor, teljes áron veszem meg a számomra (is) sokszor játszhatatlanul bugos félkész játékaikat. Általában türelmesen várok, ami meg szokta hozni a gyümölcsét, mert addig foltozgatják, javítgatják, míg egyszer csak eléri azt az állapotot, ami már számomra is megfelelő, és akkor veszem meg. Ez a stratégia nem mellesleg pénztárca barát is, mivel addigra már jelentősen olcsóbban is juthatok hozzá, mondjuk egy akció alkalmával. Jelen írás alanyát is, és sok más Ubisoft játékot vettem az elmúlt években hasonlóképp jó áron a megjelenést követő kb. fél év, vagy egy év múlva, és addigra már általában egészen jól helyre is lett pofozva. Persze messze nem hibátlanok akkor sem, és hiányosságok is maradnak bőven...

Lehet sok rosszat mondani az Ubisoft-ról, de pl. az Open World játékaikban a világok igencsak változatosak, és nekem nagyon bejönnek. Pl. az AC sorozat révén volt szerencsém sok szép helyszínen megfordulni különböző korokban. De ott van a Division részletgazdag havas Manhattan-je, vagy a Wildlands fiktív Bolíviája is, a Far Cry szériáról nem is beszélve. Ezek mind hangulatos, szép, nagy játszótereket kínálnak, és a játékmenetük is elég szórakoztató számomra. Ahogyan a The Crew is. Ilyen nagy, és változatos tájakat felvonultató ow autós játék tudtommal nincs még egy. Az sajnos elég balszerencsés dolog, hogy amikor megvettem egy ideig egészen jó állapotban volt a játék, aztán később, pár hónap múlva fokozatosan egyre játszhatatlanabbá vált számomra. Talán a második rész csiszoltabb lesz.

Én ezt inkább úgy nézem, hogy mielőtt jöttek volna ezek a gondok nekem ez a játék hónapokon keresztül sok örömöt szerzett, és egy nagyon élvezetes kb. 300 órát köszönhetek neki, ami örök szép emlék marad.

Ezen szép emlékek néhány apró darabjából íme egy rövid zenés saját gameplay mix:

Köszönöm a figyelmet.