Tegnap végre volt szerencsém az új F1 játék demójához, bár egyenlőre még nem nagyon vagyok megelégedve vele. Demo előtt jött az „örömhír“, miszerint kiveszik a játékból a világbajnokság részt, legyen nekünk elég a karrier mód, az újdonságok, meg ugye a quick race. Az Ok, hogy lesz karrier, de akkor a kedvenc pilótámmal úgymond nem változtathatom meg az aktuális év eseményeit, nem érhetem el, hogy ő legyen a VB bajnok, és ez nekem nagy érvágás. Szerintem az összes F1 játék lelke a vb volt, de nekik egyáltalán nem gond ezt kivágni... Majd megkapjuk az újonc módot, melyben egy idiótának néznek, és magyarázzák, a fék, gáz, kormány használatát…

Na da rátérve a játékra, én az új játékmódokat kivéve túl nagy változásokat nem észleltem.

A grafikán picit csiszoltak, ezt nem is taglalnám tovább...

Amin picit kiakadtam, az számomra az irányítás volt. Olyan érzésem volt, hogy egy tankot vezetek, mert a kanyarokban nagyon rakoncátlan a kocsi, nem akar normálisan kanyarodni, állandóan menne egyenesen. Az ellenfeleim viszont olyan szépen az ideális íven tudnak maradni :-D Talán túlságosan megszoktam az előző F1-et, és ez a problémám csak szokás kérdése, nem tudom. Az AI szerintem elég látványosan fejlődött. Pár futam alatt rengetegszer kellett pozíciót fognom, mentek a DRS, KERS csaták, mert mikor pl. Schumit kielőztem kanyarokban, ő az egyenesben DRS-el szépen visszaelőzött. Izgalmas volt, hogy nem csak a támadásra, hanem a védekezésre is kellett figyelnem, mert állandó támadásnak voltam kitéve – igaz jobban csak a DRS zónában. A KERS-t is csak dícsérni lehet, mert végre igazán érezhető az a pici plusz - főleg a kigyorsításoknál sogat tud segíteni.

Az is viszont igaz, hogy az egyenesekben velem egyszintűen gyorsak, csak a kanyarokat veszik borzalmasan, a legtöbb előzésem ott történt. Amit még észrevettem – talán kocsi függő, hogy a mezőny kicsit a valósághoz van állítva, vagy jobban mondva három részre lett bontva – a nálam gyengébb csapatok pilótáit teljesen gond nélkül, akár tolatva is bármikor leelőzöm, a középmezőny már picivel jobb, agresszívabb. Viszont az első 6-7 kocsi mintha teljesen más tempót diktálna. Hiába állítottam a nehézségeken hard-ról levettem easy-re, akkor se tudtam őket igazán legyőzni. Talán ez a feljebb említett irányításbeli problémáim miatt van, nem tudom. Pedig a nehézség még a tavalyi részben a legnehezebb fokozaton is egy vicc volt.

Ami viszont igazán kiborított, az a szabályok/büntetések. Gyárilag realistic-re volt állítva, ami a játékban annyit jelent, hogy minden szarért büntet, gyakran nagyon hibásan. Ok, hogy ez nem roncsderbi, meg vigyázni kell a másikra, de ha az AI jön belém, akkor miért kapok én büntetést + sokszor az illegal overtaking, illegal blocking jön ki, egészen érthetetlenül. Itt is rá egy példa:

Szerencsére a szabályokat lehet állítani, beállítható a „reduced” opció is. Ez nekem sokkal elfogadhatóbb volt.

Viszont a sok ezer apró problémából, melyeket én látok, semmit se faragtak le  - pl.: ha övék a licensz, miért nem kezdődik a futam ugyanúgy hivatalosan, mint a valóságban? A kivetítőkön miért mindig engem látni? Ha közel van mögöttem az ellenfél, sőt közelben az egész mezőny, akkor a visszapillantóm miért mutat üres pályát? :-D Törésmodell – első-, hátsó-szárny, 4kerék. Ez megy már 3ik éve. Nézzenek meg már pár régebbi játékot… Az AI még azért mindig nem elég agresszív. Jobban csak a DRS zónában támadnak intenzívebben.

És még mindig itt a teljesen erőltetett automata rendszer, pl.: a rajtoknál ÉN szeretnék rajtolni, ne legyen már automatikus. Van itt ezer dolog – boxutcában miért kell mindennek automatikusnak lenni? A kerékcserénél is például régen a megfelelő pillanatokban le kellett nyomni bizonyos gombokat. Szóval TŐLEM függött a kiállás gyorsasága, egy kis plusz izgalmat vitt a versenybe. Így teljesen automata a rendszer, semmi különlegesség nincs abba, hogy ki kell állnom a boxba. Ezek mind-mind régebbi F1 játékokban tudtak működni…

Az egészet összegezve – pici javulást észlelni a játékon. Az irányítással még vannak gondjaim, de sokaknál láttam neten, hogy nem gond az 1hely elérése. Az AI-nál az az érzésem, hogy 3kategóriába lettek beállítva. Kicsivel agresszívabbak lettek, de még mindig a libasor effekttel találkozom – mikor kanyarban leelőzöm őket, utána nem nagyon mernek előzni, inkább szépen a nyakamban besorakoznak mögém, ezalól kivétel csak a DRS zóna.  A sok apró hiba számomra viszont eltörpül a világbajnokság hiánya mellett… Talán az egészért majd kárpótol az újonc mód, a továbbfejlesztett karrier, és a champions mód. Nem tudom, majd eldől…

UPDATE 13.9.2012

ma érdekes változás állt be - úgy néz ki ment a rinya a játék nehézsége végett, mert indításkor frissített a játék, és ami meglepett, hogy mediumon azonnal pole-ra kvalifikáltam magam. Majd a versenyen minden egyes körömmel sikerült megfutnom a leggyorsabb kört. Na és persze győztem is. Most megyek tesztelni a legnehezebb fokozaton is, és majd jön az újabb update :-D