Blur
Multiplayer bétateszt
Kiadó: Activision, Fejlesztő: Bizarre Creations
Típus: Autóverseny, Utcai
Dátum: 2010.03.04. Író: Daks
Dátum: 2010.03.04. Író: Daks
Autóőrült napokat élünk. A válság alkonyának árnyékában a genfiek éppen most leplezik le a jövő pénznyelőit, az Xbox LIVE-on pedig kibontakozóban van egy igazi, négy keréken vívott, utcai háború. A márciusi első napsugarak ugyanis nem csak a meteorológiai tavaszt hozták el nekünk, de megérkezett a Blur többjátékos bétája is, melynek köszönhetően megtapasztalhatjuk, milyen érzés, amikor kétszáznál a semmiből hirtelen belénk csapódik egy hőkövetős rakéta!
- Írta: Daks
hirdetés
A Blur világában az emberek nem csak ismerősjelölgetésre és Farmville-ezésre használják a közösségi oldalakat, hanem mindenféle őrült versenyeket is szerveznek rajtuk. Több százan, sokkal inkább több ezren hódolnak ezeknek az illegális futamoknak szerte a világban, Kaliforniától egészen Tokióig, és nincs olyan felhasználó a neten, akinek ne lenne legalább egy kedvenc versenyzője. S mert népszerűség mindenkinek kell, így nem is csoda, hogy a futamok csakhamar egy olyan igazi showműsorrá alakultak át, ahol nem számít más, csak a mellbimbó köré aláírásért síró diáklányok serege.

Nem semmi ötlettel rukkolt tehát elő a Project Gotham Racinget is fejlesztő Bizarre Creations, és bár a száguldás csak május 28-án veszi kezdetét, a kiválasztottak már most belekóstolhatnak az élménybe. A többjátékos mód bétája ugyanis megnyitotta a kapuit, mi pedig azonnal volán mögé is pattantunk, hogy lenyomjunk néhány tesztkört az idei év egyik legjobban várt négykerekű versenyében.

A Blur tömören összefoglalva leginkább talán a Mario Karthoz hasonlítható, azzal a különbséggel, hogy gyönyörű, napsütötte, virágos rétek helyett itt nagyvárosok sötét utcáin kell versenyeznünk, a színes gokartok helyett pedig tuningolt BMW-k és Mustangok mérik össze az erejüket. Minden más egyébként megegyezik a világ leghíresebb vízvezeték-szerelőjének versenyjátékával. A szívatáshoz ezúttal is különféle felvehető power-upok lesznek a segítségünkre, a pályán körözve pedig szinte minden sarkon találunk is valami rakétát vagy bombát, amivel aztán jól odapörkölhetünk a másiknak. Jelen esetben viszont nem csak az a cél, hogy elsők legyünk, igazán sok rajongónk ugyanis csak akkor lesz, ha mindezt a lehető legmocskosabb, legdurvább módszerekkel érjük el.

A futamok során összesen nyolcféle power-uppal lehet találkozni. A legjobb a villám, mely az éppen első helyen autózó versenytársunk elé nemes egyszerűséggel kirak három elektromos, autóbénító csapdát, de nagy kedvencünk lehet még a lökethullám is, melyet aktiválva egy erő nemes egyszerűséggel falhoz vágja a minket előzni kívánó autósokat. Persze hagyományos cuccok is vannak, a nitro extra gyorsaságot ad, az akna felrobbantja azt, aki véletlenül átfut rajta, a pajzs védelmet nyújt a támadásokkal szemben, míg a villáskulcs kijavítja az autónk összes sérülését. A sort a rakéta és az energiafegyver zárja, mindkettővel megsorozhatjuk azt, aki nem szimpatikus nekünk a mezőnyben, előbbi pedig ráadásul még hőkövetős is, hogy biztosan sikerrel alkalmazhassuk.

A teljes verzióban 50-es karakterszintig érhetünk el, a bétában viszont 15-nél megáll a karrierépítés. Szintet lépni rajongógyűjtéssel lehet, és ahogy haladunk felfele a ranglétrán, úgy nyílnak meg előttünk sorra a jobbnál jobb autók, és a belső achievement rendszerként is funkcionáló challenge-ek. A kocsik listája szép kövérre sikerült, a demóban nem kevesebb, mint tizennégy verdát próbálhatunk ki, négy kategóriára osztva. A D osztályban vannak az utcai szériaautók, úgy mint a Ford Focus, a Chevy Camaro vagy a Land Rover Defender, a C kategóriában meg az Audi TT, a Land Rover LRX, a Shelby GT és a BMW M3 foglal helyet, mint jól irányítható, nagyteljesítményű gyári modellek. A B szinten már utcai sportkocsikat találunk, a bétában választhatunk is a tuningolt Scirocco, a Lotus Elisé, és a Ford GT között, míg az utolsó, A-val jelölt halmaz a csúcsteljesítményű sportautóké, melyet jelen esetben egy felspoilerezett Renault Mégane Trophy Edition képvisel, két további meglepetés társával egyetemben.

A játékmódok tekintetében szintén nagyon bőkezűek voltak a Blur készítői, hiszen négy szuper lehetőség is rendelkezésre áll a béta keretein belül. A skirmish egy hagyományos, 2-10 játékost befogadó körverseny, a powered-up racing ugyanez, csak 4-20 játékossal, és megsokszorozott power-upokkal, míg a supercar racing az A osztályos kocsik futama, de érdekes a motor mash is, melyben igazi roncsderbi vár ránk, és ahol a kocsik összetöréséért járnak az igazán nagy pontok. A teljesben lesz még world tour, one on one, hardcore racing és community events is, ami viszont ennél is érdekesebb, az a mod shop. A nevével ellentétben itt nem hagyományos tuningot kapunk az autónkra, hanem amolyan cheateket aktiválhatunk, attól függően, hogy a védekező vagy az agresszív játékstílust szeretjük-e inkább. Lehet erősebb kasztnit és jobb pajzsot felrakni, van aminél indulásnál kapunk egy random power-upot, de akad olyan pajzs is, amit ha aktiválunk, akkor a beszedett lövések energiává, vagy saját fegyverré alakulnak át.

Noha a játék még nagyban készül, már most úgy tűnik, hogy rendben össze van rakva minden. A látvány szuper, és bár a részletek nem valami kidolgozottak, a hiányosságokat ellensúlyozza az a tengernyi vakító speciális effekt, amit a képünkbe kapunk minden egyes másodpercben. Kék, lila és piros villanások, különböző fények, füst, elmosódás, egyszóval minden megtalálható itt, ami egy videokártya csatlakozóján csak kifér, és mindez még javulni fog a megjelenésig. A vezetési élményre szintén nem lehet panaszunk, a játék teljesen arcade, mégis van súlya az autónak, a pályáról kicsúszva alulkormányzottá válik alattunk a vas, míg a falnak nekicsapódva valósággal akkorát dobban a szívünk, mintha csak édesanyánk lila Swiftjét koccoltuk volna le egy nyolcadik kerületi mellékutcában.

Az eddig látottak alapján szuper kis játéknak ígérkezik a Blur, bár kérdés, hogy mennyire lesz izgalmas maga a karrier mód, illetve hogy az 50-es szint elérése után lesz-e még miért online maradnunk. Hiszen valljuk be, nem egy World of Warcraft a játék, hogy maxra tornázás után még folytassuk a harcot, de bízunk a Bizarre Creations és az Activision duóban, biztos ki tudnak találni valamit erre is. Aki kedvet kapott a játék kipróbálásához, és rendelkezik is Xbox 360 konzollal, illetve LIVE előfizetéssel, az nyomuljon fel a blurgame.com oldalra, majd kattintson a news menüre, hiszen van még egy pár játékoldal, ahol lehet kulcsot igényelni!

Nem semmi ötlettel rukkolt tehát elő a Project Gotham Racinget is fejlesztő Bizarre Creations, és bár a száguldás csak május 28-án veszi kezdetét, a kiválasztottak már most belekóstolhatnak az élménybe. A többjátékos mód bétája ugyanis megnyitotta a kapuit, mi pedig azonnal volán mögé is pattantunk, hogy lenyomjunk néhány tesztkört az idei év egyik legjobban várt négykerekű versenyében.
A valóságról mintázva
A Bizarre Creations emberei a valóságról mintázták a játékban található közösségi oldalakat, így a Facebook ottani megfelelője a Racebook, de Inner Tube néven még a YouTube-nak is akad képzeletbeli mása.

A Blur tömören összefoglalva leginkább talán a Mario Karthoz hasonlítható, azzal a különbséggel, hogy gyönyörű, napsütötte, virágos rétek helyett itt nagyvárosok sötét utcáin kell versenyeznünk, a színes gokartok helyett pedig tuningolt BMW-k és Mustangok mérik össze az erejüket. Minden más egyébként megegyezik a világ leghíresebb vízvezeték-szerelőjének versenyjátékával. A szívatáshoz ezúttal is különféle felvehető power-upok lesznek a segítségünkre, a pályán körözve pedig szinte minden sarkon találunk is valami rakétát vagy bombát, amivel aztán jól odapörkölhetünk a másiknak. Jelen esetben viszont nem csak az a cél, hogy elsők legyünk, igazán sok rajongónk ugyanis csak akkor lesz, ha mindezt a lehető legmocskosabb, legdurvább módszerekkel érjük el.

A futamok során összesen nyolcféle power-uppal lehet találkozni. A legjobb a villám,
BMW M3 E92
Az E90-es sorszámmal ellátott BMW-k az M sorozat negyedik generációját képviselik, és egy teljesen új, S65-ös számra hallgató, 4000 cmm-es, V8-as sportmotort használnak. Az E90-es a sedan, az E92 a coupé, az E93 pedig a nyitott tetejű modell, egy valami azonban mindegyikben közös. 414 lóerős teljesítményükkel az egyik legdurvább, utcai használatra szánt európai szériaautónak számítanak – persze csak az M5 után.

A teljes verzióban 50-es karakterszintig érhetünk el, a bétában viszont 15-nél megáll a karrierépítés. Szintet lépni rajongógyűjtéssel lehet, és ahogy haladunk felfele a ranglétrán, úgy nyílnak meg előttünk sorra a jobbnál jobb autók, és a belső achievement rendszerként is funkcionáló challenge-ek. A kocsik listája szép kövérre sikerült, a demóban nem kevesebb, mint tizennégy verdát próbálhatunk ki, négy kategóriára osztva. A D osztályban vannak az utcai szériaautók, úgy mint a Ford Focus, a Chevy Camaro vagy a Land Rover Defender, a C kategóriában meg az Audi TT, a Land Rover LRX, a Shelby GT és a BMW M3 foglal helyet, mint jól irányítható, nagyteljesítményű gyári modellek. A B szinten már utcai sportkocsikat találunk, a bétában választhatunk is a tuningolt Scirocco, a Lotus Elisé, és a Ford GT között, míg az utolsó, A-val jelölt halmaz a csúcsteljesítményű sportautóké, melyet jelen esetben egy felspoilerezett Renault Mégane Trophy Edition képvisel, két további meglepetés társával egyetemben.

A játékmódok tekintetében szintén nagyon bőkezűek voltak a Blur készítői, hiszen négy szuper lehetőség is rendelkezésre áll a béta keretein belül. A skirmish egy hagyományos,
BMW, made in Hungary
A dízel BMW motorok kifejlesztése magyar névhez fűződik. Dr. Anisits Ferenc a bajor autógyár steyri üzemében alkotta meg a cég első elektronikus befecskendezővel ellátott dízelmotorját, a szolnoki származású mérnököt pedig a premier után két évvel, 1993-ban Ernst Blickle Innovációs Díjjal is jutalmazták. Ő azonban még ezt követően sem pihent, az ezredforduló küszöbén megalkotta a világ első közvetlen befecskendezéses, V8-as dízelmotorját, a technika pedig csakhamar olyannyira sikeres lett, hogy mára a BMW modellek 40%-át az általa fejlesztett motorokkal szerelik fel.

Noha a játék még nagyban készül, már most úgy tűnik, hogy rendben össze van rakva minden. A látvány szuper, és bár a részletek nem valami kidolgozottak, a hiányosságokat ellensúlyozza az a tengernyi vakító speciális effekt, amit a képünkbe kapunk minden egyes másodpercben. Kék, lila és piros villanások, különböző fények, füst, elmosódás, egyszóval minden megtalálható itt, ami egy videokártya csatlakozóján csak kifér, és mindez még javulni fog a megjelenésig. A vezetési élményre szintén nem lehet panaszunk, a játék teljesen arcade, mégis van súlya az autónak, a pályáról kicsúszva alulkormányzottá válik alattunk a vas, míg a falnak nekicsapódva valósággal akkorát dobban a szívünk, mintha csak édesanyánk lila Swiftjét koccoltuk volna le egy nyolcadik kerületi mellékutcában.

Az eddig látottak alapján szuper kis játéknak ígérkezik a Blur, bár kérdés, hogy mennyire lesz izgalmas maga a karrier mód, illetve hogy az 50-es szint elérése után lesz-e még miért online maradnunk. Hiszen valljuk be, nem egy World of Warcraft a játék, hogy maxra tornázás után még folytassuk a harcot, de bízunk a Bizarre Creations és az Activision duóban, biztos ki tudnak találni valamit erre is. Aki kedvet kapott a játék kipróbálásához, és rendelkezik is Xbox 360 konzollal, illetve LIVE előfizetéssel, az nyomuljon fel a blurgame.com oldalra, majd kattintson a news menüre, hiszen van még egy pár játékoldal, ahol lehet kulcsot igényelni!
Béta visszajelzések
A Blur készítői szeretettel várják a bétatesztelők visszajelzéseit. A hivatalos fórumon szabadon lehet beszélgetni a játékról, leírhatjuk hogy melyik pálya a kedvencünk, és melyik power-upon kéne még változtatniuk, a végleges változatot pedig aszerint alakítják majd, hogy a közösségnek mennyire tetszett a bétateszt.
Dátum: 2010.03.04. Író: Daks
Még több cikk a játékról:
Szólj hozzá!
Véleményed van a cikkről vagy a játékról? Ne tartsd magadban!
Eddig 25 hozzászólás érkezett.
Gamekapocs a Facebookon
Kapcsolódó fórumok
- Ingyen védelem a Windows-parancsikon rés ellen
- Szabályozó és szolgáltató szerint is van verseny a mobilpiacon
- Kérdezd a Facebookot, félmilliárd ember csak nem téved
- Óriási veszteség a Nintendónál
- A vártnál gyorsabban alkalmazkodott a Sony
- Megérkeztek az első kiterjesztések a Safarihoz
- Még olcsóbb lesz az Amazon Kindle
- Botladozik a grafikus chipek piacán az NVIDIA
- Nokia-szindrómától szenved az LG
- Kezünkben a Nokia N8 - miben bíznak a finnek?
- Radikális változásokat hoz a chipre integrált lézer
- Egyre nagyobb pénz van az online játékokban
- Egyre közelebb a kiadáshoz a Mozilla Firefox 4
- Olcsó kétutas szervereket mutatott be a Lenovo
- Új Data Domain tárolót dobott piacra az EMC











Kérlek várj, az üzenet küldése folyamatban van...