F1 2015 teszt

  • Írta: barackostej
  • 2015. július 20.
  • codemasters, f1 2015, forma 1, pc, Versenyzős
Idén nagy várakozás előzte meg a Codemasters Forma 1-es játékát, mivel a 2015-ös epizód az első a sorozatban, mely Xbox One-ra és PS4-re is megjelenik. Sajnos azonban rengeteg hiányossággal és hibával jelent meg.

Igaz, hogy a jelen generációs konzolok már másfél éve a piacon vannak, azonban a Codemasters csak 2015 nyarára jutott el oda, hogy kiadja az első Forma-1-es játékot Xbox One-ra és PS4-re. A főleg versenyzős játékokra specializált kiadónak ez a hatodik hivatalos F1-es játéka, azonban a kezdeti sikerek után mintha alábbhagyott volna a lelkesedés. Tavaly már egy szinte újítások nélküli, több játékmódtól megfosztott címet kaptak a rajongók, így jogosan várhattuk, hogy majd az idei „új generációs” epizód hozza el a nagy változásokat. A komoly marketinggel megtámogatott F1 2015 azonban nem váltja be a hozzá fűzött reményeket, sőt, sikerült alulmúlnia még a felemás tavalyi részt is.

A F1 2015 szinte minden részletéről ordít, hogy a fejlesztők elkapkodták a munkát. A főmenübe érve a kevésbé tájékozott játékosokat sokként érheti, hogy nincs karrier mód. Gyors versenyzés és kétféle szezon mód érhető el, melyekben egy egész évadot tolhatunk végig az általunk kiválasztott csapattal és pilótával. A két játékmód azonban igazából egy, mivel a Pro Season mindössze annyit takar, hogy az összes segítséget kikapcsolva teljes, azaz hatvan-hetven körös futamokat kell végigjátszanunk. Egyértelmű, hogy csak helykitöltés céljából került be a főmenübe. A legtöbben nagy eséllyel a Championship Season módot fogják elsőre kiválasztani, mely a sima világbajnoki versenyt takarja. A fejlesztők azonban ezt a módot is eltolták, mivel csak háromféle beállítás közül választhatunk: rövid, közepes és hosszú versenyhétvégét kezdhetünk meg. Ezeken belül azonban a beállításokat nem módosíthatjuk, így például nem tudunk 25 százalékos versenyeket teljes időmérővel játszani, de 100 százalékos futamokat sem tolhatunk le egykörös időmérőkkel. Jól látható, hogy már a főmenüben rengeteg logikátlansággal találkozhatunk, és még egy versenyt sem indítottunk el.

Az első versenyhétvégét betöltve találkozhatunk némi újdonsággal. Azonnal feltűnik, hogy van kommentátor, aki minden esemény elején beköszön. Elsőre jópofának tűnik, de 2-3 alkalom után tovább fogja nyomni a legtöbb játékos. A menük és a beállítási lehetőségek nem sokat változtak, így továbbra is a 2010-es első részben látott alapok maradtak. A különféle monitorokon keresztül állíthatjuk be az autót, a gumikeverékeket. Versenymérnökünk végre hasznos társunk lesz, mivel nem csak ő beszél hozzánk, hanem mi is kérdezhetünk tőle. Konzolokon ez szó szerint értendő, mivel mikrofonon keresztül „társaloghatunk” vele – PC-n ez a funkció egyelőre nem elérhető, állítólag egy későbbi javításban pótolják. Megbuherálták kicsit az időjárás-előrejelzést is, így az időmérőn és az edzésen akár 5-10 percre leosztva láthatjuk a változást. Óriási blama azonban, hogy másnapra nem kapunk előrejelzést, így például nem tudhatjuk előre, hogy versenyen lesz-e eső vagy sem – ez ugye főleg a Parc Fermé bekapcsolásánál lehet problémás.

Térjünk rá végre a játék egyik legfontosabb részére, a kezelhetőségre. Szerencsére ebből a szempontból nincs probléma az F1 2015-tel, és remek élmény a versenyautókat vezetni. Az új epizódban jobban érezhető a kigyorsítás, és így könnyebben kontrollálható is – előzéseknél ez nagyon fontos lesz. Jó hír, hogy rengeteget javult az automata váltó is, és most már esőben is lehet rá támaszkodni, nem fogja túlpörgetni a motort. Nagyon élvezetessé vált a nedves időben való száguldozás: az előző epizódokban inkább korcsolyázásra hasonlított, és kissé idegesítő volt, semmint kihívást nyújtó. Természetesen most is nehezebb esős körülmények között versenyezni, de mellette nagyon szórakoztató is.

Teljes egészében megváltozott a mesterséges intelligencia, mely sajnos közel sem sikerült tökéletesre. Jó dolog, hogy sokkal ésszerűbben versenyeznek és helyet hagynak egymásnak és a játékosnak is. Egyenesekben azonban képesek hülyeséget csinálni, és kilökdösni a játékost. Egyszer legalább minden futamon előfordult velem, hogy egy egyenes szakaszon kilökött az egyik gép által irányított ellenfél. A legsúlyosabb hiba azonban az, hogy egyszerre mennek ki a csapattagok a boxba. Ekkora baromságot versenyjátékban ritkán látni: minden egyes futamon, nehézségtől függően ezt csinálják. A boxban ugye csak egy autóval tudnak foglalkozni a szerelők, így a hátul lévő csapattag mindig veszít 4-5 másodpercet. Ez a Mercedesnél különösen röhejes, mivel Rosberg és Hamilton általában együtt haladnak, majd a boxban az egyik mindig visszaesik a negyedik helyre.

Innentől kezdve igazából már nem sok jót tudok mondani az F1 2015-ről. Felfoghatatlan mennyiségű röhejes hiba és logikátlanság került a játékba. A Forma-1 szabályait a Codemastersnél továbbra sem ismerik: egész komoly levágásokat és pályaelhagyásokat lehet csinálni, annak ellenére, hogy a valóságban ezeket nagyon komolyan kezelik. Monacóban az alagút utáni Nouvelle-sikánt olyan pofátlan módon le lehet vágni, hogy a valóságban ezért nagy eséllyel azonnali kizárás járna. Spában az Eau Rouge-t négykerekes pályaelhagyással lehet átvágni, ami megint csak botrányos egy hivatalos F1-es játékban. Szintén felháborító, hogy nincs a játékban Safety Car. Le van modellezve, hiszen a futamok előtti bevezetőben látható, de nincs benne a játékban a szabály, hogy bejöhet. Érthetetlen számomra, hogyan sikerült ezt összehozni, hiszen a 2011-es epizód óta minden részben volt már biztonsági autó.

A multiplayer mód az előző részekben nagyon népszerű volt, és egész könnyen lehetett találni olyan társaságokat is, akik nem csak derbizni szerettek volna. Idén sajnos valami elképesztően gyenge matchmakinget sikerült összehozni, melynél sokkal jobb volt a klasszikus szerverkeresős rendszer. Rengeteg az opció és a menü, melyeken hiába rágjuk át magunkat, végül nem találunk így se semmit. Nagy móka volt a 2012-es rész óta a kooperatív bajnokság, mely kimaradt, tehát újabb, népszerű alapvető elem került ki. Ezen felül a többi hiba a multiplayer módra is kihat, így ha végre el is indul a verseny, akkor a pályalevágások miatt káoszba fullad az egész.

A játékot úgy reklámozták, hogy új grafikus motort kapott, mely lehengerlő újgenerációs látványt fog nyújtani. Ezt sajnos nem sikerült elérni, bár nem lehet elvitatni, hogy tényleg szépült a tavalyi, 2014-es játékhoz képest. A pályák sokkal részletesebbek: Kanadában például a háttérben látszanak Montreal felhőkarcolói, és a közeli hidak pillérei is kivehetőek. A Hungaroring hátterében pedig jól láthatóak a mogyoródi aquapark csúszdái. Az éjszakai pályák végre dinamikus fényeket kaptak, így most már nem úgy néznek ki, mintha lesötétített monitorral/TV-vel játszanánk. Az autók lemodellezésével sosem volt gond, így ezek most is remekül festenek – talán a csillogás sikerült kissé rossz minőségűre, elég darabos és kis felbontású. A törésmodell viszont továbbra is elég minimalisztikus: már 2010-ben béna volt, hogy csak az első szárny tud letörni az autóról.

F1-es játékban most először a pilóták is normális arcokat kaptak, így a futamok végén együtt örülhetünk a pezsgőzésnek. Sajnos azonban erre a funkcióra semmi szükség nem volt, és azért a pár jelenetért felesleges volt ezt megcsinálni. Inkább a kihagyott módokra, vagy a bugok kigyomlálására kellett volna ezt az időt fordítani. Konzolon játszva újdonság, hogy a játék végre ezeken a gépeken is 60 fps-sel fut, bár ezt érdemes idézőjelbe tenni. A mérések alapján a PS4-es változat 45-55 fps-t hoz átlagban az Xbox One-os pedig csak 40-50-et. Emellett sajnos néha még egy-egy nagyobb szaggatás is megakasztja a játékmenetet.

Sajnos a PC-s port nem sikerült valami jóra: több gépen is szaggat, kifagy a játék, emellett rengeteg abszurd és idegesítő bug keseríti meg a játékosok életét. A megjelenés óta két javítás is érkezett, de még mindig vannak problémák. A játékot PC-n teszteltem, és én például kilépésnél még mindig kapok egy hibaüzenetet. Emellett egyszer rejtélyes módon a legutóbbi mentésem is elveszett, így egy egész versenyhétvégét újra kellett játszanom. A grafikát egyébként részletesen testre lehet szabni, és érdemes is rászánni az időt, hogy megtaláljuk melyik látványelemre érzékeny a gépünk.

Idén mélypontra jutott a Codemasters-féle Forma-1-es játéksorozat. Már azt is nehezen vette volna be a gyomrunk, ha 2015-ben is ugyanazt a játékot nyomták le volna a torkunkon, mint az utóbbi két évben. Arra azonban talán kevesen gondoltak, hogy még ennél rosszabb is megtörténhet. A játék egyszerűen hiányos, és alapvető funkciók hiányoznak belőle. Ezen az sem segít, hogy a tavalyi szezont is megkapjuk a 2015-ös játékban, hiszen a hibák ott is ugyanúgy jelen vannak. Látszik rajta, hogy elkapkodták, hiszen rosszul van optimalizálva minden platformon, és botrányos bugokkal és hibákkal van teli a játékmenet. Ha optimistán állunk hozzá, akkor azt azért észrevehetjük, hogy az alapok jók: a vezetési modell remekül sikerült és végül is a látvánnyal sincsenek komolyabb problémák. Sajnos úgy tűnik, hogy az idei epizódban kimaradt játékelemeket csak a következő év(ekben) fogják a fejlesztők pótolni. Ez azonban nem fogja vigasztalni azokat a játékosokat, akik kidobtak több ezer forintot az idei epizódra.


42.
JimBeam
Szerintem a probléma ott van,hogy nagyon sok játékos még a sztaniol papírba csomagolt sz.rt is megveszi.Mit megveszi?Ünnepli..Három pont ezért a szerencsétlen valamiért megfelelőbb lett volna!Adok egyet,mert megjelent,még egy pont mert szép,még egy mert el tudtátok adni.Jó lenne,ha a játékostársadalom nem vitákat folytatna,hanem reálisan értékelne egy-egy produktumot!Sajnos egyre többen vannak,akiknek megfelelő az igénytelen fos is.Nekik elég ha szép és kész!Na akkor vegyük sorra gyorsan,hova fejlődött tavaly óta ez a valami?(prrrrrr)Így gondoltam én is!.Én megértem az igénytelen vásárlókat,akiknek aztán minden szart le lehet tolni a torkukon,csak a gond az,hogy vannak még olyan emberek is,akik nem fizetnek azért,mert egy kiadó kitalálta,hogy a vásárlók nagyon hülyék!Egyre több az igénytelen ember,mondja,hogy ez fasza,mert neki tetszik!Húsz pénzeket fizet a konzolos,tízen pénzeket a pc-és mit fizetünk?Azt,ahogy röhögnek rajtunk,azt fizetjük!Szerintem halálra kacagják magukat a Codi-nál... Nézz már ezeket a barmokat.Ha jövőre nyomunk egy gumikopást és jobb törést még nem,hogy megveszik,harcolni fognak értünk!Ennyire kretének!Nem,hogy fejlődni nem kell,annyira igénytelen lett a játékos társadalom,hogy meg is fog védeni minket!Jövőre csak gumival jövünk ki Joe.... Jó lesz az,ezek beszopják azt is és örülnek,mint Grizzly a fas.ának!Láttad,hogy leül és a saját pöcsét nyalogatja Gus?Láttam hát,de azért pecázik is.És?Egyre jobban örül ugyanannak a pisztrángnak?Persze...a pöcsét is nyalogatja minden kibaszott nap!Ezek?Hát....övön alul lenne az...
41.
thecook
#36

Ne haragudj, de hangosan felrohogtem ezen a z objektivitas szubjektivitas mondatodon.

Ilyen baromsagot az sem ir le, aki kommentel, nemhogy olyan valaki, aki egy gemer oldal mogul tesztet ir.

A te teszted baratom ugyanolyan szubjektiv velemeny, mint barmely mas kommenteloje itt. Minden teszt egy velemeny, a velemeny meg attol az, hogy szubjektiv. Ha objektiv lenne, hirnek hivnak.
40.
Barni2212
#5: Nálam konkrétan nincs elengedés. Vagy lesz@rják a kék zászlót vagy 1 körbe telik nekik realizálni hogy jön mögöttük valaki. Először azt hittem hogy ez is kimaradt (nem lepődtem meg volna ezek után...) de aztán kiderült hogy csak ekkora segg az AI.
39.
Spectrum
#38: De mindegy amúgy, nem akartam számháborúzni, csak ez a hülye pontozás megnyom rajtam valami rejtett gombot és akkor én is idióta leszek. :-(

Amúgy pedig nem volt célom odaszúrni, meggyanúsítani, stb., ezért ismételten elnézést kérek tőled és a GK közösségétől.
38.
Spectrum
#36: Nézd, nekem csak szubjektív véleményem lehet, tekintve, hogy a magánvélemény, mint kategória eleve szubjektív, az egyénnek objektív véleménye nem lehet. Az objektivitás a tényeken alapul. Maradjunk objektívek, a 2+2=4. Szubjektív az, hogy a piros szebb, mint a kék. Hogy lenne már ez az írás objektív? Mihez képest objektív? A metacritic-en van vagy 20 teszt, és mind eltérő pontozással. Melyik az objektív? (Ott amúgy most 66-on áll, ami sokkal reálisabb szerintem, mint az 57). Szóval ezt az "objektív köntöst" inkább hagyjuk.

Linkeltél egy videót, ahol a PS4-es FPS 54 és 60 között mozog. Ezen mi nincs jól optimalizálva? Megnézném, hogy szabad szemmel hányan mondják meg játék közben, mikor esik vissza 58-ról 56-ra a framerate.
Nincs minek utánanézni, lehúztam egy szezont a játékkal és az, hogy esőben, Spa-ban, 12 autóval a képen, vagy épp ütköve valakivel nem esik be az fps 51-52 alá, elég meggyőző nekem. Sőt, mivel PS4-en 55-ös FPS átlagot írtam, és ezt a te általad küldött link is bizonyítja, igazán nem értem, hogy minek nem néztem eléggé utána? Így nem értem ezt a PS4-en "45 és 55 között mozog" részt, mert az általában inkább 55 és 60, az általad említett 45-öt kizárólag rajtnál találtam meg, verseny közben nem (és a rajtnál is épphogy beesik 43-ra, már megy is vissza 54 fölé).

Vannak ismert issue-k konkrét kanyarokban (a magyar és a maláj pályán pl, ahogy utánaolvastam), de ez nem optimalizálási probléma. Ha egy játék rosszul optimalizált, akkor az mindenhol akad, ha csak bizonyos helyeken, akkor ott más a ludas. A fix 60 FPS-t pedig még remastered címek se nagyon tudják tartani, szóval ilyen alapon minden rosszul optimalizált.

Amúgy én épp emiatt vagyok szomorú: hogy már nem "ránézésre mértek". Mennyivel jobb volt teszteket olvasni, amíg az igazi, konkrét akadást nevezték akadásnak, nem egy olyan dropot, amit 10 emberből 9 egyáltalán észre sem vesz.

Na mindegy, a játék hiányosságait megértem, hogy számon kérted, túl ezen viszont azt gondolom, a kelleténél erősebben fogott a ceruzád. Illetve, itt külön kellett volna pontoznod a PC és a PS4 verziót, ha már mindenképp egy cikkben intézed el. Mert a kritika technikai része ebben a formában egyszerűen nem igaz. A PC-s verzió sokkal bugosabb (ugye többet crash-el, mint Maldonado - konzolon nem fagyott ki egyszer sem). De ezen nem veszünk össze.
37.
Kobe24
#36: Ha mar ilyen szep regenyt irtal :) akkor a kerdesemre is valaszolj leccives !!! Koszi :) ha nincs nem is lesz benne?
36.
barackostej
#33: Úgy gondolom a tesztben leírtam mindent, és nem szükséges ezt még egy több száz karakteres kommentben megerősíteni. A Safety Car és a karrier mód hiánya, a kanyarlevágások lehetősége, az AI hülyeségei alapvető hiányosságok és problémák. Ott vannak, láttam, le is írtam, meg is indokoltam. Miért kell három külön kommentben újra elismételni ezt?

Hiába kötöd az ebet a karóhoz, a játék akkor sincs jól optimalizálva. Nézd meg ezt a videót, rágd át magad az egész teljesítményteszten, és akkor te is látni fogod. Szerinted légből kapottan írok fps-számokat? Vagy ránézésre mérem? Érthetetlen számomra, hogy úgy írsz le valamit, hogy nem nézel utána, majd ezek után meggyanúsítasz azzal, hogy én nem foglalkoztam eleget a játékkal.

Nekem az a kellemetlen érzésem van, hogy te megvásároltad a játékot sok-sok pénzért, és ezért neked nagyon rosszul esik, hogy így lehúzzák. Elhiszem, én is jártam már így. Ennek ellenére nem szabad a szubjektív véleményedet beleerőltetni objektív köntösbe.

Persze, nem probléma ha leírod ide a véleményed, sőt jó dolog, mert valaki ezeket is figyelembe veszi, amikor kialakítja a játékról alkotott képét, A véleményedet azonban tények helyett teljesen megalapozatlan állításokkal próbálod alátámasztani. Nagyon szomorú, hogy közben még az én szavahihetőségemet is megkérdőjelezed egyfajta odaszúrásként.

Emiatt nem is akarom folytatni ezt a vitát, mert ez így már nem is igazán vita. Egyfajta szélmalomharc, melyben nem is a tesztet próbálod megtámadni, hanem a saját szubjektív véleményedet akarod szembeállítani az írás objektivitásával.
35.
Kobe24
Komolyan nincsen benne split screen? :D
33.
Spectrum
@barackostej: minden észrevételem mellett köszönöm a cikket és bocsánatot kérek, ha nyers voltam. Bizonyos értelemben megértem a lepontozást, sőt, az énem egyik fele egyet is ért vele. De szerintem ha valakinek ez lesz az első találkozása a sorozattal, akkor nem fogja érteni az alacsony pontszámot, illetve valóban nem tesz jót senkinek, ha ez riasztja el a vásárlókat, miközben a vezetési élmény soha nem volt még ennyire kiemelkedő a sorozatban. :-)
32.
Spectrum
#31: Nem védeni akarom a játékot, illetve támadni az írót, hanem csak arról beszélek, hogy bőven több van azért benne, mint ami a cikkből átjön.

Igaz, nincs karriermód, de én azt már a 2012-ben is rühelltem. Eleve csak néhány csapat autójából választhattál azzal tolhattad a teljes szezont (így pl. Hamilton 2007-es debütálását top-csapatnál nem modellezhetted). Az egész nagyon fapados volt, ennek a hiánya azért nem olyan nagy csapás szerintem.
A 2014-es szezon simán befért volna a pozitívumok közé, ahogyan a pódium, a kommentár és a pillanatképek is - ezekből jóval több van és hangulatosabbak is, mint eddig.

És nem arról beszélek, hogy a replay nagy szám-e, hanem hogy a teljes versenyre bontva ellenőrizheted bármelyik pilóta mozgását.

Ha ez 5.7, akkor a PC-s Batman nagyjából 3.2.
31.
grindcore
#30: Én nem az írót akarom védeni, de ne haragudj, 2012-ben is volt már karriermód, amikor csinálhatsz saját pilótát. Még a WRC 1-ben is volt bakker, ebben meg nincs 2015-ben, 18.000 kezdőösszegért PS4-re, ez több mint gáz, ez önmagában 7-es érték nálam.

Ezen kívül írta a 2014-es szezont az írásban, olvasd el mégegyszer. A replay meg nem nagy szám, ki a franc akarja megnézni másik pilótából, amikor az géppel ment, a saját baleseteinket a 2012-ben is lehetett látni amikor nekünk jött a gép, itt is ugyanúgy láthatod hogy kilök a francba.
30.
Spectrum
#14: Hát nem tudom... PS4-en átlag 55 FPS-t nem mondanék optimalizálatlannak, a többi autós játék 30-ra van lockolva, ezt a szintet a Project Cars se éri el. A grafika több, mint korrekt, az autók kidolgozása eszméletlen. A pillanatképek jók, a pódiumot évről-évre sírják a rajongók, erre nemhogy pozitívumként nincs megemlítve, de még ezzel is húzod a fejlesztőket.

Azt sem láttam, hogy említetted volna, hogy a teljes 2014-es szezon is bekerült a játékba, a pozitívumok közé ez is befért volna.

Ahogy azt sem láttam, hogy említetted volna a teljes replay-t, amelyben végre minden pilóta szemszögéből nézhetjük a versenyt. Vagyis - az MI nem egyszerűen át lett dolgozva, de végre nem csal, és minden manővere ellenőrizhető.

Szóval megértem, hogy neked ez egy 5.7-es játék, de egy 7.0 sokkal reálisabb lett volna. Így az a kényelmetlen érzésem van, hogy ezzel te nem is igazán játszottál, max toltál néhány kört és megnéztél pár youtube-videót meg a steam-kommenteket.
26.
vickeiy
Nálam 60 alá nagyon ritkán megy maximum grafikán (FX-8350 + HD 7970), hibajelentést még csak kilépésnél kaptam, ami jelentéktelen, a multit viszont nem próbáltam. Az AI átlagos, hosszú versenyeknél nagyon zavaró lehet mikor utolsó 2-3 körben belédhajtanak hátulról, de ez nem túl gyakori, mindenesetre az előző Codemasters játékok szintjét nem éri el. Szerintem egy hetest mindenképp megérdemelne, de ha azt nézzük, hogy a Codemasters már 6 (ha jól emlékszem) éve csiszolgatja az F1 szériájukat, akkor ezek a hibák (gyengébb AI mint előzőekben, karriermód hiánya, safetycar hiánya) elfogadhatatlanok, engineváltás ide vagy oda. Viszont ez a pontszám elrettentő lehet a játékosoknak, ami szerintem túlzás, mivel sokkal jobban vezet mint az előzőek, és egy simcade-nél ez nyomós szempont, még ha a körítésbe csúsztak is bakik.
24.
Kobe24
Vlki nem tudja hol lehetne beszerezni olcson PS4-re??
22.
grindcore
#21: Barakcostej vs Béla Man - Az igazság hajnala xD
21.
grindcore
#19: Úgy, ahogy valakit belamannak :-D
20.
grindcore
#11: Hát ha te egy darab R9-en futtatod, akkor Isten vagy...általában szokott kelleni mellé alaplap, proci, vinyó, stb...
19.
belaman
tudom, hogy kötekedés, de hogy a picsába hívhatnak valakit barackostejnek?
16.
Morzsi1
A játék hozza az "igazi" kortárs forma-1 színvonalát.
15.
PS4jacksony
#11: Akkor is ez kemény gépigény 1 forma 1 nek.
14.
barackostej
#8: Nem azért kapott ennyit pontot, mert a PC-s port rossz, hanem azért mert az egész játékkal vannak problémák. Egyetlen bekezdést szántam a PC-s változatnak, a többi bug és hiba minden változatban megtalálható.
Egyik platformon sincs Safety Car, karrier mód, és nem csak a PC-s verzióban használhatatlan a multiplayer. Ha tökéletesre sikerült volna a számítógépes kiadás, akkor sem kapott volna többet.
Amúgy nem jól optimalizált PS4-en.
12.
G3R1B0Y
#5: Hallod ugyanez a gépem van, kivéve a RAM. :D
11.
G3R1B0Y
#2: 63 000 Ft egy R9 280. Én nem is tudtam hogy annyi egy PS4 vagy egy X1.
10.
tamass.szabo92
#9: Teljesen mindegy, ha itt jogos a levonás a PC átirat miatt, akkor a Batmannél miért nem? Pofátlan kettős mérce.
9.
Stranger
#8: Nem lett meg a stabil 60FPS ha elolvasod a tesztet, miközben alig szebb az előző részektől.
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned!
Ha nem vagy még tag, regisztrálj! 2 perc az egész.
Egy kis türelmet kérünk...