Need for Speed: Pro Street Demóteszt Xbox 360 konzolon

  • Írta: Daks
  • 2007. október 25.
Míg mi magyarok büszkén emlékeztünk 56-ra, addig az az Electronic Arts szépen csendben elérhetővé tette a legújabb, tizensokadik Need for Speed kipróbálható demóját. Sokáig gondolkoztunk, hogy a koszorúzási ünnepséget, a Bolondos Dallamokat, vagy a Pro Street demót válasszuk-e piros napos esti programnak, ám nem döntöttünk rosszul, mikor az utóbbit szavaztuk meg.
A Need for Speed: Pro Street demója az Xbox LIVE-ról tölthető le, a premier estéjén több óra kellett, mire a túlterhelt szerverek ki tudták szolgálni csekély méretű, 650 megás letöltésünket. De itt van végre. Megannyi screenshot, gameplay videó, trailer, és előzetes után végre kaptunk egy kipróbálható verziót is a játékból. A letöltés kész, kóla és Lays bekészítve, indulhat a száguldozás.


Nyálcsorgatónak két pályát, két játékmódot, és két autót kaptunk. Az idei Games Convention-ön is látott sivatagos Nevada Highway pályának egy BMW M3 E92-es járgánnyal eshetünk neki, Speed Challenge játékmódban. Ez hasonló az eddig is ismert trafis módhoz, a lényege, hogy az egyes kapukon a lehető legnagyobb sebességgel haladjunk át, az itt mért adatokat pedig a végén összeadják, és az nyer, akinek a legnagyobb szám jön ki eredményül. A demó másik lehetősége az A-54 Interloop pályán játszódó Grip Race. Itt egy városi elkerülő úton hajthatjuk meg a vadi új, ezüst Nissan GT-R PROTO verdánkat, a cél pedig, hogy megvédjük Street King posztunkat. Ez egy átlagos körverseny, de itt ha nem vagyunk elsők, akkor búcsút mondhatunk a ranglista első helyének – noha demó lévén ez most gyakorlatilag teljesen lényegtelen is most.


A programot elindítva egy rövid trailer, majd a netes videókból már látott szürke hátteres menü fogad minket. Már ez is megér egy monológot, ugyanis – a Juiced 2 táncoló csajaival ellentétben – itt nincs semmi hangulatelem, undergroundos vagány srácok és banyák kavalkádja, mégis érezni, hogy nem mindennapi stílust képvisel az új Need for Speed. A háttérben kopott zöld minták vannak, és ahogy váltogatunk a két menüpont között, a képernyő mindig egy hatalmasat dobban, valószínűleg a veséig hatoló játékélmény amolyan előszeleként figyelmeztetve minket, hogy ideje megkapaszkodni a székben. Nyugi, nem fizetett le minket az Electronic Arts, még egy PR mondatot se adott a szánkba, egyszerűen most tényleg ennyire odavagyunk a játékért.


Indítsunk egy futamot, és lássuk, hogy milyen lett a versenyzés. A Grip mód számomra felejtős, nem sok élvezet van benne, csak körbe-körbe rohangálunk a pályán – sőt a szalagkorlátok még a látványos borulásokat is meggátolják. Jöjjön tehát a Speed Challenge, irány az Egyesült Államok harminchatodik tagállama, Nevada – ahol mellékesen a Westwood-os srácok is dolgoztak anno. A verseny előtt beállíthatjuk a nehézségi szintet, ami ezúttal nem az ellenfelekre vonatkozik, hanem saját dolgunkat nehezíti, illetve könnyíti meg. Casual szinten a számítógép amolyan popular szimulátorként viselkedik, és segít nekünk fékezni, sőt még az autót is az ideális ívre tereli, ha mi magunk ügyetlenül manővereznénk. A Racer szint csak a fékezésre segít rá, míg a King teljesen ránk bízza az autó irányítását. Érdemes tehát elolvasni a nehézségi szintek megjegyzéseit, nem pedig reflexből easy-re, vagy normal-ra nyomni.


Kezdődik a futam, az autók felsorakoznak a sivatagi autóút közepén, a képernyőn mindenféle óriás firkák villognak, a zene üvölt, a látvány fantasztikus. Nem szeretem fényezni a Need for Speed-et, mert az utóbbi években gyakorlatilag csak a nevéből élt, de most tényleg kitettek magukért a készítők. Az autók gyönyörűen néznek ki, csillog-villog a kasztnijuk, még a felnik és az első lámpák is visszaverik a tájat, jópofa kontrasztot alkotva a szintén nagyon babán kinéző, repedezett, poros, koszos aszfalttal. Az összkép remek lett, csak a táj kicsit sivár – igaz mit is várunk egy sivatagtól. Azért a másik pályának nincsen ilyen gyengesége, ott frankón ki van dolgozva a távoli városkép, és minden egyéb. Megkezdődik a visszaszámlálás, a műsorvezető üvöltve konferálja fel az eseményt, mindenki vadul pörgeti a kerekeket, hatalmas füstfelhőt varázsolva körénk. A füst még egy olyan dolog, ami fantasztikus lett a játékban, meg merem kockáztatni, hogy ilyen gyönyörű, és mégis egyszerű szmogot sehol se láttam eddig. Indul a futam, vadul dolgozunk azon, hogy a pályán kacsázó AI-ket megelőzzük, egy-két ugrató, közben gyönyörködünk a tájban, majd mindent elfelejtve csak az aszfaltra, és első helyezésünkre koncentrálunk.


A sebességérzetet nagyon eltalálták a készítők, a külső „parakamera" nem egy helyben áll, hanem nagy sebességnél lemarad az autótól, és úgy dobálja magát, mintha egy száguldó közvetítő kocsin lenne. Nagyszerű élmény már az első pillanattól fogva, az embernek olyan érzése van, mintha nem is 250-nel, hanem legalább másfélszer annyival száguldana. Erre még rátesz egy lapáttal a nitró is, igazi hipertér-ugrásra készülő Millenium Falcon-ná változtatva négykerekűnket. Nem semmi tehát a játékélmény, az új NFS – ha szabad ilyet mondani –  fantasztikus lett.


Gyorstesztünket hamarosan lezárva utoljára még illik beszélni a roncsolódásról is. Az ütközések nagyon ott vannak a Pro Street-ben, elég csak egy rossz mozdulat, és verdánk már le is csúszott az aszfaltról, vadul száguldva egy hatalmas oszlop felé. Ütközéskor az autó kopik, horpad, törik, amit csak el lehet képzelni, ha pedig mondjuk felborulunk, akkor a kamera átvált lassított üzemmódba, és képkockáról képkockára elénk tárja több milliós csodajárgányunk bukását. Ha szerencsénk van, és nincs totálkár, akkor továbbmehetünk, ilyenkor láthatjuk az aszfaltot karcoló lökhárító szikráit, a kábeleken fityegő visszapillantó széljátékát, sőt az se semmi látvány, ha a motorháztető egyszer csak leválik horpadt autónkról, és valósággal pofán csap minket a gép előtt ülve. A ficsőr egyetlen hátulütője, hogy nem nagyon gyönyörködhetünk roncsunkban, játék közben nincs freelook, és ha Start-ot nyomunk, akkor is a gép állítja be a kamerát, mi magunk nem járhatjuk körbe az autót. Na de ennyi baj legyen.


A demóból sok minden kimaradt. A roncsolódás állítólag még ennél is jobb lesz, sőt nem kaptunk betekintést se a megújult Autosculpt rendszerbe, se a szigszalagos kasztnijavító műhelybe. A Pro Street várakozáson felül teljesített, valósággal lehengerelt minket, az eddigi faltól-falig pattogó autók korszakának vége, a Need for Speed végre megkomolyodott. A játék arcade maradt, de nem olyan kirívóan, mint eddig, mondhatni megtalálva a tökéletes egyensúlyt az élvezhetőség, a realizmus, és az önfeledt szórakozás között. Ha a teljes verzió is ennyire meggyőző lesz, bátran számíthattok egy 9 ponton felüli értékelésre!

Demóért és támogatásért köszönet Wask-nak!

Kapcsolódó cikkek

24.
need for speed boy
Igazad van #17!!!!Aki a nfsps ellen van az NE VEGYE MEG!!!Játszon a f.sz.val oszt legyen el vele ha ők tudnának tized olyan játékot készíteni,mint az EA,akkor szólhatnak!,de adig nem!!!Úgyhogy legyetek szivesek és NE fikázzátok a gamet!!
23.
Kocsis002
Én megveszem PS 3-ra és nem kell azon izgulnom hogy elindul és max grafon megy és egész álló nap nyomom ha nincs suli
22.
need for speed boy
Én nfs rajongó vok.,és a trailerekből arra következtetek,hogy frankó game lesz.Amúgy nekem a mw tetszett a legjobban,de már az illegális verseny unalmas volt a carbonban.Én a szabad kóborlást fogom belőle hiányolni,de a törések kárpótolnak!!!!!!
21.
JcGross
#20: Szerintem az a gumifüst nem hiányzik. 1 csomót lassít a játékon és szerintem teljesen fölösleges. Én nagyon sajnálom, hogy így elrontották. A videó alapján én sokkal többre számítottam.
20.
intel
Hát kipróbáltam a demót alig változott valamit a Pro Street nekem nem tetszik.
19.
mykice
Szerintem jó game lesz ez is akinek nem tetszik az ne vegye meg ennyi!!

Nem lehet NFS játékot(kat) ugy megcsinálni mint a Most Wanted akkor hol lenne a " haladás " lásd a gumifüstöt hát nem szép még egy autós játékba se látttam ilyen szépen kidolgozva ezzel nem a Mw et akarom fikázni mert azis pöpec játék csak azt hogy nem lehet folyton ahoz hasonlitani mindent!!Akkor mán szerintem unalmassá válna!!
18.
tombar
17: jó hogy vannak ilyen emberek.

legalább Te intellektuálisan írod le a mondanivalódat, nem pedig itt egy szó ott egy másik azt az egészből az jön ki, hogy az ember rosszul értelmezi és lereagálja, erre meg a másik el kezd anyázni, vagy legalább is elég illetelenül ír vissza. egyébként meg jó látni az ilyen irományokat, jót lehet rajtuk gondolkodni.
17.
freestylerrr
17:

Aztkell mondjam neked hogy igazad van !

Lehetne több ilyen gondolkodásmódú ember !

Persze nem mindig feltétlenül ez van !

de mi lenne a világgal ha mindenki egyet értene ?

A lényeg hogy az a tartalmas kis iromány igazat szól !
16.
glacius
Annyira, de rohadtul gyűlölöm olvasni az ilyen híreket, mert állandóan csak felidegesítem magam rajta! Most is ezt tettem, ezért sem bírtam megállni, hogy ne írjak pár mondatot.



Először is, mindannyian a saját szubjektív véleményeteteket próbáljátok ráerőltetni a másikra.



Jöttök itt olyannal, hogy "casual modban magától végigmegy az autó, de sz*r!"" Mi lenne, ha elolvasnád a leírást, ha esetleg bajban vagy az angollal?! Van olyan mod is ahol nincs semmi segítség.



"Gyengék a törések". Hát már így se piskóta és a demoban nem a végleges törésmodel van. De ennek is utána kéne olvasni...vagy nem megy az se?



Nem akarom bántani a PGR 4-et, leszögezem, hogy gyönyörű játék. Rettenetesen tartalmas...sose játszottam vele, és PS3 tulaj vagyok, de bevallom derekasan, hogy belesárgultam a képekbe. Lám de még is az egyetlen negatívuma a játéknak a törésmodel volt.



Lehet keresni a hibákat...minden játékban van! Az új MOH-ban nem lyukadnak ki a ruhák lövésnél pl...és akkor mondja valaki: De sz*r! Lövöd osz't még ki se lyukad. KIT ÉRDEKEL?! Oké...ez most nem fért bele, vagy tudom is én...DE! Ne feledkezzünk már meg a tájakról, a pályák hatalmasságáról, kidolgozottságáról, a rengeteg újításról és még sorolhatnám.



Erre majd meg jön majd, hogy a COD 4 odaveri? Na erről beszélek! Van egy folyamat amin végig kell menni... Na jó. Inkább elkötöm ezt a fonalat. Felesleges belemerülnöm.



Fura, nagyon fura ízlésetek van. Az EA és még számtalan cég az után teszi a játékokba a változtatásokat, hogy megkérdezi a gamerek INTELEKTUÁLISABB rétegét, hogy szerinte mi volt jó és mi nem volt jó, mit kéne és mit nem kéne. Tehát azért mert itt 5 - 10 embernek nem felel meg ez - az, akkor NE VEDD MEG! Azért van a demo.



DE! Ne fikázzátok már szarrá légyszives a játékot. Nem vagyok se fanatikus, se szemellenzős. Minden egyes játékról OLDALAKAT szoktam végigolvasni, össze szoktam hasonlítgatni, kipróbálom és csak azután rikácsolok. Nem is szoktam...csak halkan vissza szoktam vinni és ha valaki megkérdezi milyen volt, azt mondom: NEKEM nem jött be ezért meg azért, de attól még NEKED lehet jó.



Próbáljatok meg egy kicsit objektívabban gondolkozni...basszus még ezt a pár mondatot is sajnálom tőletek (TISZTELET A KIVÉTELNEK!!!), mert annyira érzem, hogy elmegy a szemetek mellett az irományom.



Ennyit szerettem volna...remélem soha többet nem botlok ilyen buta emberkékbe. Bár szerintem kizárt dolog :(
15.
kharami
kocsis002 ! pusszantlak de x 360 on néztem hdtv n! nekem steril! ennyi!

14.
Kocsis002
kharami te igen hülye vagy hogy ha azt mondod h szar a grafja

sztem szerezz be 1 konzolt és úgy nézd meg

ne egy MS DOS 860-as gépen nézegesd
13.
kharami
vártam és amennyire vártam, akkorát csalodtam benne! Ez a játék egy hétméteres foscsik!

A grafika..... ennél még a most wanted is szebb volt + nekem vmiért túl steril!

2 pozitivum, a nitro végre nitro, megnyomom és elhasználja! + a sebességérzet! DE ENNYI ! nekem minden másban csalodás ez a játék!
12.
Fekete József
Sztem pedig pont jó volt az a szabadon koborlok modszer :D:D de ha az nem lesz akkor rendörök se :(:( tudom hogy itt már minden legális de attol még az lehetne csak ugy poén bol sztem akkor is az MW volt a király :D:D:D,de remélem jó lesz.
11.
Daks
igen, lesz crash cikk is, de tele vagyunk jatekmegjelenessel, nehez kovetni a tempot :). de lesz.
10.
skiz0
shadow16: Igen, leteszteltük, a DEMO-t, ami kijött. Megnyutatlak, hogy a Crashedről is biztosan lesz teszt nemsokára, hiszen már készülőben van.
9.
Sörivó
Jó lessz ez 1 darabig ,utánna meg becserélem !
8.
freestylerrr
8: nem lessssz !!!!!! Hál isten !



7: És most kit érdekel a crash ! keress egy crash-es hirt azt ird oda !

Lehet azért nem tesztelték mert nem ért meg egy tesztet !



Szerintem ez most télelg nagy durranás lessz !(:

A carbon-z is vártam de csalódtam !

Mondjuk annyira nem ! mert 2x kipörgettem ! De amugy nem volt nagy szám anyit ér mint az Underground 2!

az uj NFS-ek közül a legjobbak az U1 meg az MW volt !:D
7.
PapoDealer
lesz benne szabad kóborlás?,?????????
6.
shadow16
ez ja játék 1 pontot se érne. Crash of the Titanst mikor tesztleitek már 2 hete kijött az. ez még ki se jött. de már leteszteltétek. pedig a Crash 1000-szer jobban megérdemli.
5.
FNorberto
Hát én csak azt tom elmondani amit már Daks is leírt.Szinte ugyan ez a véleményem.Nekem már az MW se jött be,a Carbon meg sztem egyenesen pocsék!De ez magánvélemény.
4.
Daks
Racsika: az utóbbi években.
3.
trane23
szeva mindenkinek..ilyen gépen menne a játék: P4 2.8 GHz proci, geforce Fx 5600XT videókari és 512 mb ram....
2.
Racsika
Egy kicsit erős a megfogalmazás, hogy az nfs a nevéből élt, nem? Végülis az underground1-2 nagyon király volt, most wanted egy kicsit más szintre emelte ezt, aztán hát jó a carbon nem volt olyan jó, mint lehetett volna... :D A régi nfsek meg mindig is bestof voltak a kategóriájukban, mindig valami újjal. Meg is van az összes :D
1.
Mast3rmind
Nem tudom... nekem iszonyat csalódás volt a demó :S, lehet csak én vagyok ilyen maradi :)
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned!
Ha nem vagy még tag, regisztrálj! 2 perc az egész.
Egy kis türelmet kérünk...